六千里赴独库，遇持续封路，到关卡喜迎解封，骑行独库终成行——

来源：编辑：秋风飞云时间：2025-09-08

导读：在九百多张照片中选择部分做图文游记，真的是很难取舍，行程不易，每一张都带有骑行过程的激情、快乐、震撼感受和艰辛体验。尝试着分享天山的壮丽风景，同时又想把骑游过程信息带给以后想去的骑友做借鉴，但恐难两全，文较长，图也多，就当个流水游记吧，大

六千里赴独库，遇持续封路，到关卡喜迎解封，骑行独库终成行——崤函骑友2025年独库六天骑游图文小记

作者：秋风飞云 15556人关注 2025-9-8 15:12 在九百多张照片中选择部分做图文游记，真的是很难取舍，行程不易，每一张都带有骑行过程的激情、快乐、震撼感受和艰辛体验。尝试着分享天山的壮丽风景，同时又想把骑游过程信息带给以后想去的骑友做借鉴，但恐难两全，文较长，图也多，就当个流水游记吧，大家按需抽取。这也是同行队友们的共同美好记忆，分享给需要的朋友。文中有每天的行程图，有地形图，爬升和下坡情况很直观，此行程的节奏适合大部分资深骑友。

上面这几幅，是8月23日傍晚6点在火车上拍的——青海门源祁连山附近的河西走廊，窗外一切似乎预示着即将到来的行程令人震撼。

泥火山有两个间歇式喷发口，喷出灰绿色含油气味泥浆，其中一个目前还在喷发，另一个已经停息了一年时间没喷发了。这个就是不断在喷发，现场能看到泥浆持续在冒泡翻滚。

晚饭小聚，预祝即将开始的骑行顺利、快乐！

独库公路开放的这四个月内，就算是晴天，K587-K692乌苏巴音沟到尼勒克乔尔玛、K701-K773尼勒克乔尔玛到那拉提路段，因昼夜温差大，地质灾害多，易发生落石塌方，存在道路安全隐患，每天晚上21：00到次日早上8：00K586到K773也是实行双向交通管制，禁止通行的。

8月25日早上8点，接到通知，独库公路仍管制中，具体能否开放要到中午11点再决定。根据天气预报，接下来连续晴天，我们乐观地认为解封的可能性很大，8点半从独山子517骑行俱乐部出发，骑行前往23公里外的乌苏巴音沟K587交通管制点，沿途遇到不少返回的车辆和几个骑行者，说今天不开放了，我们坚持骑过去，不到巴音沟关卡、不接到现场警官正式通知不死心，其实沿途遇到几处交警执勤，得到的信息并不明确，最终感觉是没定论，得等到中午才能决定。

路上液晶宣传牌上明确提示K587-K671段道路不具备开放条件，仍在管制中。

离开独山子境内，进入乌苏境内。一路上车很少，倒是有返回车辆和骑行人员。

11:20到达乌苏驿，前方就是K587交通管制点，设置有路障。乌苏驿停满了好多等候的车辆。

11：55，买个烧肉包，才吃完，12点整，通知下来了，解除管制，关卡车档打开了，大家兴奋地在机动车的轰鸣声中如潮水般涌上独库公路。我们的独库骑行正式成行！

这应是山上的奎屯河水库，我一路有个念头，这条线路山川地貌是个大的地质博物馆，变化多端，多拍下来，以后再细看。回来整理，好多不舍得删除。

你看看这条普通的路，远看，似乎在山体之间，它细到随时可被山坡流沙摧毁，其实整个独库公路，这算是最安全的线路。老虎口和飞线那些路段，我都没敢停下来拍摄相片，只是骑行路过时，用运动相机拍摄经过的视频。好些路段，看看陡峭的山体，感觉随时有石块会掉下来，路面上也确实有不少掉落的石块，亲历现场，才深深理解为何一下雨就封路、也理解正常开放通行时节，每天晚上9点到早上8点封路的必要性。