山海风雨---四月海南环岛骑行笔记之中线篇-临高、儋州、白沙、五

来源：编辑：鲁朗2007 时间：2025-10-14

导读：近年有个骑行计划，就是先环恩施州一圈，再环鄂渝黔湘土家族区域一圈。前一圈大概八百多公里，后一圈至少翻倍，这个距离能否完成心里没底，毕竟之前最多也就是三天三百来公里，还累得不行，所以，就有个先试点的想法，就看中了海南环岛线路。海南环岛东西线

山海风雨---四月海南环岛骑行笔记之中线篇-临高、儋州、白沙、五指山

作者：鲁朗2007 6191人关注 2025-10-14 16:12

近年有个骑行计划，就是先环恩施州一圈，再环鄂渝黔湘土家族区域一圈。前一圈大概八百多公里，后一圈至少翻倍，这个距离能否完成心里没底，毕竟之前最多也就是三天三百来公里，还累得不行，所以，就有个先试点的想法，就看中了海南环岛线路。

海南环岛东西线大概距离九百多公里，合适，但考虑到基本是海岸平地，没有爬升线路，就决定走中线、东线，翻越岛中山区，大概距离也有九百多。另外，一直对儋州有兴趣，借此凭吊苏轼，可谓一举两得。这样最终确定的线路就是：海口-临高-中和古镇-儋州-白沙-什运-五指山-三亚，然后从三亚北上走东线回海口。这算东线加部分西线加部分中线，计划线路见下图。

出行时间确定为4月9日至4月20日，机票预订好，十天时间，临时调剂。

实际完成线路见下图，跟计划线路略有不同（吐槽高驰手表，感谢两步路轨迹合并），也算首次完成九百公里的中距离骑行，并且一路自然风光、风俗民情，可赞可叹，热浪暴雨、烂路陡坡，有苦有甜，三次露营更是难忘之夜，总之收获满满，感慨多多，不虚此行。

后面是每日流水记录。先按习惯，把此行有关骑行的干货总结类内容写在前面，一来不耽误别人时间，二来响应看帖有益，给大家以参考。当然个别内容仅属个人意见，更是仅供参考了。

其一、关于美兰机场红眼航班的夜宿。

户外节俭根源是没钱，但也会给我以心里安慰，貌似不仅少花钱还挣了钱一样，所以这一趟到海口还是选择红眼航班，毕竟比黄金时间少几百块。当看到有官方和网友发贴说美兰机场T2推出暖心免费夜宿服务时，更是直呼有福。10日凌晨2点到机场T1，转车到T2，奔4号门二楼区域，一路只想着怎么厚脸皮抢个位置，结果发现整个二楼空荡荡，别说人了，连那个躺椅也不见一个。下楼问保安，答复没有。再问，在哪可以休息过夜呢？答复，不知道，但有人在3号门口外面的躺椅上，你可以去看看。

我的经历，至少截止四月份，美兰机场所谓的过夜免费服务要么是假话要么是取消了，有的是一小时都比房价还要贵的太空舱贵宾休息处。如果你跟我一样，想省钱，下飞机后，不管是T1还是T2，就在一楼到达层尽快找可以躺的地方，环绕廊柱的软垫长椅，抢到就算头彩。夜宿到达厅或者门外长椅，保安不管。

同样，如果返程买的是凌晨票，不想半夜起床赶机场，也可以提前到机场，睡地板、躺椅过夜。当然，一分钱一分货，免费的过夜就别想舒不舒服。反正我基本没睡着，全靠想着省了的几百块，才熬到天亮。

其二、关于海口租车

事先了解到的信息是海口租车主要有两家；517和飞登。517是规模最大、车辆、车型最多，且东西线网点多，服务好、价格高。飞登规模小，但专业强、车况好，中线服务保障是其特色。这样我自然首选飞登，于是按公开的微信号加好友、然后咨询相关问题，但从头到尾，接待者都是晚很长时间才回复，当问到长期租金是不是有优惠，答复是那要先预定才有，接待者不仅惜时也惜字，弄得我有些尴尬。我只能将此理解为人家忙，那我自然选择不给别人添麻烦，于是转头找517,电话那头是个比较热情的姑娘，答复比较满意，我就找他们了。

517的车是多，服务也还可以，但骑行下来总的感觉不算很好。首先说车辆状况，我挑了几辆公爵600都感觉有问题，主要是变速有卡顿，中间忍着试了一台捷安特的，甚至要吃回头草去飞登看看，最后还是接受了一台看起来最新的、刹车很好的公爵600.全程下来没出什么故障，但我用过几天后就没再用大盘和1/2/9轮，不稳，跳档，怕出麻烦。其次车辆的配件保养，这台车显然保养过，但链条油太厚都没有处理，我擦过两次，还是把我的裤脚染成黑色。

最想吐槽的是517的车辆没有锁。第一天到临高角露营时，我才发现这个问题，问客服说车锁不好管理，另外驿站民宿都是允许车辆进房的。我说那要是临时想去某个地方又不能带车怎么办，客服没说。可能只有我遇到这个问题，但在三亚东海湾和亚龙湾，一次老外约我下海游泳、一次酒店保安说自行车不能进，你可以进时，我都是因为没有车锁，只能遗恨离开。一路骑行，类似情形不少，有时候赌一把把车放着，但多少有些担心被盗，总是玩得不尽兴不开心。我不明白一把车锁有多大管理难度和成本。看来以后这还是需要先问问的，没有就自己带一个。最后说说517的服务，实际上这也是此行整体感觉，就是海南的服务业貌似还处于几十年之前的计划时代，一路也遇到不少热情朴实的，但那是出于他们的天性，更多的是冷淡、漠然，没有我们久已习惯的服务意识、更不用说亲热感、感恩心。最后一天我到达客栈，喊一声我回来了时，几个职员没啥反应、理都不理，我满腔的激动反弄得有些尴尬。自问是否要求过高，但还是否定了，我的这些要求来自之前类似的经历，每次旅程结束那些当地人的笑脸和问候，都是让旅程完美的最浓重的体验或记忆之一。

实际上，此行过后，我忽然有些理解为什么说海南成了东北了。

其三、关于海南环岛旅游公路

提醒一下，这是一条自驾线路，而不是骑行线路。如果你是按路书、轨迹骑行，那不需要在意这个。如果你喜欢自由一点或者临时导航骑行的，那注意两点；一是导航的骑行线路大多不是这条环岛线路，而是距离更多的直线或者小路，这取决于当日的骑行计划，绝大多数路段选择驾车不走高速就行。二是在陵水至万宁段，要注意不能沿这条旅游公路骑行，需要按骑行导航走公仔岭223国道。从陵水的香水湾到万宁的石梅湾，旅游公路转入高速公路，自行车上不去的。我之前也了解到这一点，但那天夜骑，导航也是短距离，所以碰头转回，实地验证此路真的不通。

其四、关于沿路食宿、补给

这里我只说自己的骑行线路。先说中线，从临高至中和古镇至白沙县至五指山和三亚，一路村镇密集，每个镇都有宾馆或稍简陋的旅租，所以行程可以自由设定甚至随遇而安。至于东线，反倒部分路段没有山区的中线这么方便。除了接近较大城市的路段，其他偏远一点，尤其是文昌至海口的沿海路段，村镇稀少的不正常，还远离公路，补给有些麻烦，需要预备一下食品饮水。还有一个比较有趣的路段，海棠湾北路路段，别看一路奢华酒店林立，但没有超市店铺，酒店不让进，途中有个国际美食街，自行车也不让进，那一天我真的火冒三丈，在名闻天下的海棠湾胜地，我还拿钱买不到水喝？反正在海南，四季高温，一路多备瓶水没错的。

其五、关于露营

原来想得挺美，带上露营装备和炊具，椰林海滩，水煮海鲜，美景美食，省时省钱，可谓一举多得，哪料想一到海口就给泼了一身冷水。在517装包完毕，跟客服说给我拿一个小气罐。她有些不解，你说的是卡斯气罐？没有。我说不是，户外用的火枫啊脉鲜啊之类的气罐啊。她说没有。我有些不解，难道来海南骑行的就没有露营的吗？就没有需要用炉头气罐的吗？她说没有。那好吧，海口哪里有这个气罐卖？没有。可能三亚有个店有卖。我傻了，出门在地图搜索，果然一无所获。至少海口，一个省会旅游城市，没有气罐卖。别说椰林煮小鲜的美梦了，就连我带的一大包脱水菜蔬都没有开袋的机会。

吃不上也就算了，睡得条件也不咋地。事先查询了沿线可露营地点，不多也不少，反正也不可能天天露营，有就很好了，并且想象沿海岸哪里不是可以枕涛入眠之地？第一天到临高角，这是网上隆重推荐的露营点，结果发现蚊子多，老鼠多，那老鼠不光肥大还不怕人，我被迫搬到远离鼠虫之地，一夜涛声可闻，但担心的却是吱吱嗡嗡声。此后的东线，处处沙滩平细，椰风海浪，但多数要么有人劝阻，要么没有供水如厕场所，几次挑选又放弃，最后还是选择了住宿。此行后面两次露营，一次偶然，一次被逼，反正自以为海南的露营远没有想象得美好，除非比我还能将就，否则还是选择住宿算了。

对了，关于露营，补充个海口机场安检经历。我在最后办理安检手续时，安检人员把我的包过了两遍，我自信没有任何违禁品，但依然要我全部拿出检查，说可能有点火装置，他们说的就是20几克重的迷你炉头。我说你海南连气罐都没有，这也算违禁装置？他们说是的。我说你给我点点看。他们说打火机没油也算点火装置。我一时气笑，人才都在这，原准备撕破脸讨个说法，后来想算了，如今这个形势闹腾大了，最后结果只会表扬海南的严于执法，连累其他宽松机场挨批评，最终利人害己。反正再也不会来海南，让他们闭关高兴吧。

以上纯属个人所感，偏于主观，不喜者自然可以理解。总之，此行最大感慨，海南的东线海滩，论沙质、水质、地势、风光，可称绝佳，比我最喜欢的泰国岛屿、看过的澳洲、美国海岸都要漂亮、优越，但，此行足矣，除非不得已，短期内我不会再回这里。

总结结束，如能对骑友有所帮助、借鉴，就算此行还有价值。下面是每日杂记，零散无序，自娱自乐的内容，不看也罢。

D0 武汉至海口

（晚点气流夜宿）

机票是晚上10点成都航空，预计凌晨12点半到美兰机场。提前8点半到天河，还要做摆渡车到T3，有时候不理解，T2都空那么多，为什么非要折腾到T3，到T3还要走到最远的尽头登机口。就当提前热身了。

到9点多，广播通知晚点，并且发现这个航班，实际上是四家航空公司的拼机，怪不得值机员说满座，靠窗位置没有了。每次广播通知晚点，前头念一堆航空公司的名称，大半天才是，我们抱歉地通知。

1130左右开始登机，我几乎最后排。12点起飞，然后就是一路颠簸，直到海口。坐飞机也不少，像这样从头颠到尾的好像头一次，中间有一段左右横摆加上下起伏，机舱里尖叫声也是忽大忽小，我旁边的那位老弟不停拿手拍打胸部，连声啊呀啊呀。在尖叫声浪最高的时候，我忽然爆笑了几声，按说我的确不担心这个，但当时为何大笑，也搞不懂是真轻松还是吓住了。

为何如此吓人，当时不解，因为事先看天气沿路是晴好。后来才意识到那几天正是北方起大风，不少航班都取消了呢。

10号早上两点半，总算落地T1，按网上资料，先到3号门坐通宵摆渡到T2，准备享受美兰机场的夜宿暖心服务。说是一刻钟一班的摆渡等了足足半小时才到，到了T2就是前面说的白跑一趟，只好出门找个长椅，和衣躺着。此时海口凌晨气温也只有20几度，一件体恤都有些不够，穿上备用的薄羽绒，竟然挺舒适。

此时，虽然身下硬似铁，但想想即将开始的环岛骑行，也就反以为乐，中间还正经睡了几段，自我感觉是不错的开始。

【凌晨3点钟的美兰机场】

D1 海口-临高角

（进城租车市内冼夫人庙猪头肉临高角露营）

4月10日天没亮就起床，不起不行，保洁都过来了。

能这样省钱的，打出租进城那是疯了。根据导航，选择机场3号线进城，再转199到517。大约不到8点上三号线，票价是按站算，我到中转站是6块。一路看看海口市容，虽然来过海口，但此行才是真正得见真容。第一感觉是不像热带海滨旅游城市，相反，路边植被稀疏、建筑老旧、交通秩序媲美武汉，反正有些杂乱之感。据说，海口最漂亮的在北边，但哪怕我相信这一点，也不能影响我对海口的印象。

到517驿站约9点，早已开门。选车、扫码登记、预存500押金，收拾停当就可以出门了。如果选车顺利或者不选，整个过程的确十分钟左右就可以完成。同时选车的是一对，他们只骑东线。店铺内停满车辆，这个时段环岛骑行的好像不多。租车价格是按你骑行时间自动计算是否有折扣、优惠，而不是按市场冷热淡旺。

今天的目标是临高角。

选择这个西线上的地点，本非我的选择。公认的中线是从海口经屯昌、琼中，走224国道五指山、三亚。我就是去儋州也可以直接走225国道，也不需绕行临高角的。做出这个选择原因有二；一是LP很喜欢一部穿越小说《临高启明》，为图LP高兴，主动答应到穿越地点临高角拜访，代表心意；二是发现苏轼贬居之地并非在儋州城，而是西边靠海的中和古镇，这样走一段西线到中和镇，不算绕路太多。实际上后来写这个游记时，无意看到苏轼当年第一站就是海口、当年琼州府，第二站澄迈，第三站临高，然后才到中和镇，当年的昌化军、儋州州府所在。我竟然重走了苏轼海岛迁徙之路，想来更有意趣了。

到临高角有多条线路，我没有选环岛旅游公路，而是自以为是地选择直线出城的市内线路。一来对海口滨海风光兴趣不大，二来试图缩短距离，第一天尽量轻松。实际上这个选择不好。我不喜欢听导航，习惯看一段走一段，这在公路上还行，市内就麻烦，差不多每个路口都要犹豫看地图，耽误不少时间，关键是海口市内街道尤其是接近市郊的马路路面不好，骑行道破损严重，骑着很难受，更别提速度了。我相信沿海滨的旅游公路要好走得多。

【冼夫人庙】

【冼夫人是我辈后人永远学习的楷模老江】

【中国巾帼英雄第一人老周】

【上联：平六邑英灵显赫庇苍生下联：佐三朝伟业昭彰扶社稷】

中午12点，受够了这些城郊公路的杂乱，准备从一个路口直穿荣山村到旅游公路，发现此路不通，但无意中遇到了这座冼夫人庙。初见此庙前时有些迷糊，此地有妈祖，这夫人可从未听说。进庙一看，不得了，就两侧悬挂的牌匾，得两代**如此评价的，闻所未闻。因骑行时间紧，未及细看其他。回来翻看资料，才知这位冼夫人，属于五代隋初岭南越族首领，虽妇人但有勇有谋，关键是一生忠于中原王朝、尊崇中原文化、主张越汉融合，其有生之年力保岭南稳定统一，造福百姓，故得当地拥戴纪念，其影响跨海惠及海南。据资料，海南有冼夫人庙50多处。我偶遇这座不算大，但雕梁画栋、彩像浮砖，比之后大多庙宇祠堂都要精美，可见当地人对其态度。统一大业自古至今都是大汉主旋律，冼夫人作为统战楷模，得各代领导赞赏表彰就可以理解了。

【海南东北风味饺子，一般】

中午快一点，路过澄迈老城镇，在一家东北饺子馆解决午饭。这里让我亲眼见到海南东北化的一些场景。饺子馆的老板及煮饺子的大姐是标准的东北人，这个正常。隔壁水果摊的女摊主不耐烦地答复我：“尝尝呗”。我隔壁桌来了母女孙三代，年轻妈妈抱着小孩，说，妈妈去尿个尿，你跟着姥姥别乱跑啊。

路过红树湾一带的一个城镇，路边很多摆摊卖卤肉白切鸡鹅，犹豫了一下，从资料及地图看，临高角附近没有商业区，还是决定回头买点肉做晚餐，有备无患。鸡鹅剩的不多，就要了一块猪头肉，国内还有一些猪下水，问女摊主是什么，说是猪肺。没吃过，要一点吧。结账，女摊主竟然说猪肺送你尝尝，不要钱。

【应该早一点回到旅游公路】

【已可见红叶林】

【抄近路被羊堵住了】

后面基本沿旅游公路走，路面的确不错，眼见夕阳西下，离临高角竟然还有二十几公里。此时体力有点不支，快不起来。

六点半过文澜江大桥，霞光染江，就想如能在落日之前赶到临高角，看满海染红，岂不是最漂亮的结束？于是腿脚来劲，一路猛踩，穿过犹如空城的楼盘小区，在7点前停车海滩，总算追上夕阳尾子，结束第一天行程。

【文澜江大桥】

【临高角小镇】

【临高角海滩】

临高角最有名的是解放纪念碑公园和灯塔。环岛是一连串以角命名的景点，临高角是法国人及<span title="<span title="<span title="**">**" __replacement__">**">**" __replacement__">**">**" __replacement__">**">**首登海南之地，所以名气最大。公园免费但有保安看守，保安不让自行车进去，我说停旁边我进去拍个照，麻烦帮我看一下。保安不干，说丢了东西你肯定怪我。虽然天色已晚，游客还是不少，也不敢把车子停在保安指定的那个角落，索性推车离开，看看夜晚露营环境。

前面说了，露营硬件不错，就是老鼠蚊子太多，这跟海滩边很多餐馆、摊点有关，而除了路边推车小贩外，这些餐馆也基本没有营业，制造了垃圾但解决不了我的吃饭问题，此时庆幸途中买了猪头肉。找了一个空闲的餐桌吃晚饭，边吃边挥手跺脚，驱赶蚊子老鼠。

【渡海胜利纪念碑】

九点以后，小贩、游客走了，沙滩上清静很多，就在靠近纪念碑那边的海滩找了扎帐位置。保安不让自行车进大门，但从海滩可以自由进出公园，有时候真不理解这些管理的目的何在。

沙滩露营多次，没有多少新奇，只是忙完了，坐看黑色海面点点灯火，听近似轻微叹息的阵阵涛声，一时不免走神。

这神走不多远，被两件事拉回来。一是夜色中的海滩上多了几道灯光，几个黑影打手电在浅水中搜寻什么。凑近一问，还是东北口音，说捞小海鲜。二是充气垫漏气（吐槽NATURE系列品质），买了两年，用的不多，黑夜中也无法补漏，只好跟沙滩零距离接触，沙滩软中有硬，一夜睡得跟昨夜躺椅差不多，迷迷糊糊。

【**包场】

【挖小海鲜的东北老乡】

D2 临高角-光村镇-中和古镇（桄榔庵）-东坡纪念馆-东成镇

（高温蚂蚁烂路古镇失望沙虫美食）

很早就醒了，潮声越来越大、越来越近，涨潮了。倒不是担心给淹了，扎营地在潮汐线以上，没事，但底下沙滩硬，坐着比躺着舒服，索性早早起身收拾停当。

昨晚到公园门口的卫生间，用洗手池的水简单洗了一下，今早去刷牙，停水了。旁边自驾露营的说，公园下班就停水。

天一亮就离开，想着去前面村镇找早餐吃。

【早晨的沙滩】

【海上渔船】

【渔港渔村】

【沿海旅游公路漂亮，几次停车观赏，这才是环岛骑行该有的样子。】

【路边还有大丛仙人掌】

【路边民宿，关门】

【路边小庙，古树】

因为要去中和镇，决定走个近路，早点去看看向往已久的苏轼故居，就在光村镇离开旅游公路，转道500县道。

县道前半段路面还好，只是路边几乎没树，完全暴晒在阳光下，有些受不了。

好不容易看到一点点树荫，停下休息，四处找坐的位置，乱草沙土不合适，就在很小的树荫下站着，忽然觉着肚子上有些疼痒，掀开衣服一看，四五只很小的蚂蚁在肚皮上爬，估计它们还咬了我。再看腿部，也有几只，连忙拍打，太小了，一拍就粘在汗湿肚皮上，有些恶心。这些家伙从何而来？地面爬上来，应该没这么快，树上掉下来，也没这么准。我就这样站着，按说没招谁惹谁的，怎么就给咬了？我还真没搞明白。不管怎样，我提醒自己，到了热带地区，万事还是小心，路上坚决不坐草丛乱石，不触碰陌生植物。

途中竟然遇到几位对向骑行骑友，其中一位说，前面有段路很难走。果然，大约有四五公里路段在修路，不过相比第二天的烂路，这段都不算什么。

【好像风情小镇现在大多风光不再】

【不知是庙还是祠堂，两座并立，少见，也关门】

【光村镇休息，吃份水果，酸辣口味不习惯，打包吃到天黑】

中午快1点，到中和大桥。中和古镇、桄榔庵，我今天计划目的地、此行重要目标地到了。

可能很多人没听过桄榔庵，但知道苏轼晚年最后一次贬谪之地是儋州，实际上苏轼当年被贬之地并非现在的儋州市所在地，而是这个中和镇的桄榔庵。苏轼和苏过三年贬居生活就在此地。这个让苏轼先以为埋骨之处、后自认功业所在的桄榔庵，有很多传奇轶事传颂，也应有不少遗迹留存，凡喜爱苏轼者，这自然是向往景仰之地。推车过桥，就是古镇，我竟有些小小激动。

今天至此已经消耗四五瓶水，此时还是只觉得渴，不觉饿。在一店铺前喝了一升鲜椰水，顺便跟老板聊天。说到一路暴晒，老板说他们也有意见，之前的大树要砍掉，非要栽这些槟榔树。

【中和大桥】

【古镇街景】

顺桄榔庵方向推行，竟然没看到一家像样的餐馆，关键是看到了比如古城墙、关帝庙的旅游指示牌，但没看到桄榔庵，只看到桄榔巷（街）路牌，走进去，几乎仅容行人通过的窄巷，曲曲弯弯，尽头就是空地，只得回头再找。四周转了一圈，开导航，又是七拐八拐，回到我刚才看到的空地，有些疑虑往前走，才看到有点像旅游设施的建筑，近前看果然是桄榔庵纪念馆，而我最感兴趣的桄榔庵遗址，只有路边一块简陋木牌，其他就是简陋围墙和顶棚的工地，透过缝隙，隐约可见坑洼乱土。

纪念馆四周及馆内空荡荡，售票处倒是有人。征得她同意，到检票口往里看看，就是几座新建仿古建筑，连简单的楼亭苗木装饰都没有。

推车离开，很是失望。不光对这遗址的现状失望，也对这现状背后的东西失望，以至于我都不想去那个名气更大的东坡文化纪念馆了。连带此前看到的有些失望的的古镇市容、餐饮条件，连在此过夜的计划都取消，决定继续往东，反正哪都行，这里不行。

【遗址水泥碑】

【遗迹现状】

【遗址旁边的纪念馆】

【纪念馆馆内建筑】

往儋州的骑行路线要经过东坡文化纪念馆，那也不拒绝，顺路看看，明知里面的东坡书院应该有些东西，但极端脾气来了，一票否决，而那座纪念馆外围的观感似乎更证实了我的预判，这不就是一座搞活经济拉动消费的旅游景点吗？喜爱苏轼，不等于喜爱拿苏轼做的消费。以苏轼的性情，像我这样骑行绕路来中和拜见，诚意满满，即使不花钱，他也不怪的。

虽说如此，但“九死南荒吾不恨，兹游奇绝冠平生”，当年让苏轼发此感慨之地，这次千里奔波几无所获，还是遗憾多多。

【东坡文化旅游区大门】

【大堂内的旅游纪念品大同小异，书籍里有李一冰的《苏东坡新传》倒还算比较齐全】

【游客寥寥】

离开中和是中午2点半，选定去儋州之前的东成镇，距离20几公里。为避开此前人车拥挤、没有树荫的大路，特意选了一条乡间小道，但一路依然暴晒，根本不是此前想象的雨林地带树下骑行的美好，这越发让我对儋州的态度恶劣起来。

【极少见的风景】

【沿路几乎就是这样接近西北干旱的地貌，西北还有几棵杨树呢】

下午四点到东成镇，住下，觅食。沙虫，这东西好像还叫泥虫，跟我老家的海肠子也有点像，脆鲜口感，尝鲜而已。

【沙虫，65元，全程最贵一盘，老板说城内都是上百】

饭后跟老板聊聊，洗衣，宾馆的大姐很好，让我把衣服晒到顶楼，我上楼取衣服时发现每个衣架都固定住，免得吹跑，这自然是大姐干的。

哪怕是70元的宾馆，睡在床上还是比躺椅、比沙滩舒服，今夜好梦。

D3 东成镇-长坡镇-西培镇-天堂村-白沙

（香蕉林橡胶林烂路山路吊床午休高温暴雨）

第三天是4月12日。原计划是经儋州去白沙或者继续往东，昨晚决定不去儋州直接奔白沙。原因有三；一是从东成至儋州是几十公里省道，人多车多加上天热，有些怕。二是直接去白沙几乎是直线，不仅可以避开省道，少走十几公里，关键是地图显示的丘陵森林地貌要更吸引人；三是中和古镇的失望让我对儋州也没了兴趣，不去也没有丝毫遗憾。这个线路改变唯独让我有点不爽的是，要走回头路，要回到昨天经过的长坡镇转007乡道，幸好距离不到五公里，不算冤枉。

等转入南下乡道，不禁为昨晚的决定叫好。路边的田野、绿植，远处的村庄、山丘，蓝天映衬下生机勃勃又安静祥和，御风而行，走马观花，骑行之乐，莫过于此。

今天的状态不错，这样的小坡都是冲刺登顶。路有起伏，景有变幻，反正上午刚开始的路况算得上最理想的骑行线路之一了。

沿路一眼望不到边的橡胶林、香蕉林，不断提示你这就是海南，这就是海南典型的农场风光。

【香蕉林】

【橡胶林】

大约10点钟，林荫乡道转入315省道，苦日子开始。这条省道一直到儋州和白沙的交界处，要么光秃秃、热浪逼人，要么修路，灰尘飞扬。

途中烂路边小店连喝两瓶饮料，什么高糖添加的，此时毫不在乎，只求痛快。

烂路加陡坡，灰尘中的巴掌大树荫下喘口气，第一次推车。对推车没有任何犹豫，甚至执行推车优先，绝不逞强的原则，这样才能保证身体不受伤害，保证骑行不会因伤病而放弃，这是我现在骑行的首要目标。何况，推车就当徒步，变换运动方式，变换赏景模式，实际上多了一层乐趣。

【烂路加上坡】

大约12点，路标提示进入白沙界，忍无可忍的烂路也嘎然截止，换为一条平坦整洁的山间公路，我立马对白沙有了好感。

此时已经是中午，烈日当空，我一直在寻找可以遮阴休息的地方，运气不错，在天堂村竟然发现一个闲置的烤肉摊，有桌椅，还有吊床。

今天目的地就定为白沙，不需要赶路，加上高温不宜骑行，就决定在这里呆到下午三点，如此轻松索性来瓶冰啤过瘾，途中喝酒是第一次。

旁边的铁笼子竟然养着松鼠。

大约2点左右，天空慢慢聚集云朵，此时日光柔和，气温开始降低，这才是骑行好天气，于是提前半小时出发。

不到半小时，这好天气就变极端了。西南天空涌上乌云，电闪雷鸣，很快大雨倾盆。原本还以为只是沾衣欲湿杏花雨，差点给淋个落汤鸡。此时正好在山中爬坡，无处可躲，只能搬车跨过排水沟在几棵树下避雨。自己披雨衣，给车子盖上露营的地布，要不然驮包肯定湿透。

雨后山野，景观又有不同。我喜欢白沙这个地方。

下午4点多，山路开始下坡。远处山峦已有气势，那应该就是我此行最重要目标之一、五指山了吧？过后才知道，那只是鹦哥岭。岭后的五指山，此时看不见。

村庄边，公路旁，古树树冠如伞如幕，遮护居民行人，这才是我喜欢、我想象的南国雨林风景。

白沙的市容有如其名，干干净净，比我见的海口好。

住处没有电梯，车子只能放一楼。老板说反正有锁没关系，我就没吭声，赌一把没人偷。

晚饭是海鲳煲仔，干靠的那种做法，很好吃。我这人容易走极端，一好百好，在白沙觉得什么都顺眼。

【海南一路物价偏高，白沙这一家还算正常，看看小炒类，50起步】

【这份干锅海鲳，58】

餐馆门口的圆桌是七八位少年加两个成年，都穿着某某乒乓俱乐部的队服，我后面一桌是一男一女，女的显然是运动员，男的似乎是组织方或者裁判组的，听他们聊打球和幕后，很有意思，但我始终不能判断那个男的对女的到底是什么意思。

明天是正式爬山路程，还是多想想让自己激动的事情吧。D4 白沙-鹦哥岭-什运镇-阿陀岭-五指山市

（大雨猪脚饭翻两座山）

因为今天任务重，早早6点起床，准备早走。外面飘起雨来，先冒雨骑行，后来加上雨衣，发现不仅雨大，风大更是麻烦，于是不得不折回宾馆，让老板重开门，等雨小再走。预报今天有雨，但没想到雨这么大还这么久。

一直到10点半，雨势略小，不能再等了，告别老板，再次冒雨出发。

【今天目的地，五指山在望】

幸好不久雨停，此时也进入山区，开始爬坡路段。

这片山区海拔不高，但起伏还挺大，不少路段依然推行。一路山林葱绿，空气清新，虽然不时停车猛喘，但丝毫不觉辛苦。

正扶车休息时，遇到一队摩友，彩旗招展，轰鸣而去。就我而言，要么自驾，要么骑行，不会选择摩托。

【鹦哥岭热带雨林公园】

因出发晚，临近中午也还在爬山，不过回头看已有山在脚下，慢慢接近山顶。

放坡是骑行最过瘾甚至疯狂的时刻。当然，我敢放到60公里是确定两个前提；一是路好，二是车少。这段下坡路恰好符合这两个条件，所以带好头盔，收拾停当，呼啸而下，开始此行第一次放飞。

翻越鹦哥岭，爬坡两个半小时，下坡半小时。

【途中小瀑布】

【下山公路，可以放飞】

中午一点半，到昌化江边的什运镇。这里现学现卖一点地理民俗知识，在海南，尤其是琼中、五指山、白沙一带，沿路很多以“什”开头的地名，比如这个什运镇，但这里的“什”可不读“shen”、“shi”的，而要读“za”，语义是“水田”“田”，这是海南土著名族的音译。但我记忆中，一路的路牌可没有标注这个音的。

路边有家餐馆，老板都要收摊了，说只有猪脚饭吃，连说好好。骑行远比民工兄弟辛苦，一碗猪脚饭可谓正是时候。20元。

看地图，后边还有比鹦哥岭还要难一点的阿陀岭。之前大概看了这条线的基本路况，以为只需翻越一座山就可以沿江而下到五指山，谁想到是两座山。此地离五指山还有50多公里，前面山路有30公里，而此时已经下午2点半，不敢耽误，立即起身。骑行原则还有一个就是，尽量不走夜路，更不用说山路。

当然，万事有备无患，路上检查了备用食品和饮水，实在不行，露营山中。对一个喜欢重装西部的人来说，海南岛的露营算是休闲。

又遇上那批摩友，我竟然超过了他们。

还有这样的军车，估计是某类作战车，听发动机声音感觉笨笨的。

三点钟，经过583县道，这是去五指山热带雨林和五指山主峰景区的线路，也是我原计划的线路，后来因为不会去登顶且这条路出去后还要走回头路到五指山市，就放弃了。

今天第二次爬坡了。距离不长，但不知阿陀岭难度如何，心里不是很有底。

路边有个果子，有拳头大，我忽然觉得眼熟，像是电视中看到的大榕果，那里面是不是有密密麻麻的榕小蜂？用脚踩开，竟然真的看到几只迅速跑掉的的飞虫，还有很多蠕动的幼虫，这是大榕果无疑。据说是果中珍品，连虫吃更是美味，我口味还没重到这个地步。

到处都有海南立志发展旅游的标志，包括环岛、环山骑行。但事后从软硬件对比，海南在这方面别说国际水平，连安徽、河南大别山山区都有差距。

埋头爬坡。看到这个牌子，松一口气，今天不用露营了。

下坡很讨厌路上的减速带，海南公路毫不例外，并且也有上坡减速的偶然奇葩，但减速带靠路边大约三分之一处留有缺口，应该是留给摩托车用。虽然偏窄，但用心总是好的。

到五指山市快六点，天色本阴沉，路边大树遮蔽下，都觉天黑了。原本还计划去著名的三月三广场看看，直接放弃，沿三月三大道直奔市区南边的导航宾馆。查查资料，这里“三月三”是因为“农历“三月三”是海南黎族、苗族人民纪念祖先、喜庆新生、迎接春天、赞美生活的传统佳节”。这些为了满足旅游经济而包装、推销的传统节日，兴趣不大。

宾馆又是东北老乡，可能跟疲劳有关，也可能跟偏见有关，为电水壶、电视机跟老板发了几句火，后来就自责，何苦为这些小事影响情绪、胃口，影响骑行大业？

五指山夜景、夜宵都挺好，只是一个人，大餐吃不了，快餐不甘心，结果饿着肚子，转了几圈也没决定吃什么。最后还是在最近的一家吃碗面了事。

这五指山市，就是县级市，何德何能有海南第二中学？

还有近年爆火的胖东来？

与内地山区相比，今天爬坡总计也只用1000多米，但也算翻山越岭，是计划中也是实际骑行强度最大的一天，尤其是这是首次连续骑行超过四天，且身体状况正常，故自我较为满意。

后面的行程就简单了。明天就可以到天涯海角的三亚了。

D5 五指山市-甘什岭-三亚

（菠萝蜜白切鹅三亚湾鸡蛋果）

吃早饭，门口一个女孩笑意盈盈，看得我有些恍惚，最美的还是人。

今天原本以为是顺坡到三亚的轻松之旅，谁知一出门就来了个接近两公里的上坡，幸好一路风景不错，天气舒适，倒也不怎么费劲。

这一树三角梅悬挂在公路拐角之处，明艳娇柔，对面的槟榔树直立成林，青翠挺拔，这才是海南该有的南国风情。

路边右手侧竟然冒出一座山峰，一团白云半掩有如雪山旗云，乍看还真有点高大上的气势。

路边的候车室也有点全域旅游的样子，可惜这样的建筑太少。

包括这样的环热带雨林的线路，得天独厚，极有特色，可惜只有思路、口号和宣传，相应的配套设施、服务跟不上，没有用。

从安全角度看，这个校服就有些失败。

路边不少这样漂亮的树，叶片和花型都像槐树，但色彩艳丽多了。

一路基本绿荫夹道

一路随处可见这样的槟榔小摊。海南吃的是鲜槟榔，嚼得满嘴红，跟湖南的干槟榔不一样，反正对这东西不感兴趣，都没靠前看看。

菠萝蜜。这条路上有堆放的，也有还挂果的。我很喜欢吃菠萝蜜。作为北方人，第一次见它，还上大学，推开隔壁宿舍门，几位广东同学蹲在地上，围着一团黄不溜秋的东西，用手撕扯，狼吞虎咽，满屋子奇怪的味道。我问他们在干什么，他们也不吭声。过后才知道他们吃的叫菠萝蜜。等以后尝过了，它就成了最爱的热带水果，没有之一爱。第一次见到树上的菠萝蜜，那又隔了差不多十年。在泰国看见像南瓜大的菠萝蜜靠手指粗大枝条挂在大树上，我后退两步，抬头看着这有些搞笑、甚至害怕的场景，造物主是不是搞错了。西方寓言那个拿西瓜和核桃嘲笑上帝不聪明的家伙，肯定是没见过菠萝蜜的。